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第377章倭国陆海两军的隔阂（第1页）

明治维新后，倭国开始建设近代陆海军，天皇将陆军的权力交给了长州藩，海军的权力交给了萨摩藩。

由于长州藩和萨摩藩之间，在以前就一直有矛盾，这也为日后倭国海军和陆军的矛盾埋下了种子。

因为倭国领土狭小资源有限，所以海陆两军为了自己的发展，不断争夺有限的资源。

除此之外，在一些武器装备的研发上，日本海军和陆军往往各自为政，他们各自设立自己的研发机构。

这其中最值得说道的，那就是倭国海军和陆军，在军用飞机的研发上也各自为政。

倭国至少具备年产两三万架飞机的能力，但由于两军内斗，一年只能生产数千架。

就连飞机的内部构造，和仪表也各有不同，日倭国陆军的飞行员不会驾驶海军的飞机，海军飞行员也不会驾驶陆军的飞机。

除了飞机之外，倭国陆军正在自己建造航母，而海军同样也能自己生产坦克。

陆军的螺丝往左拧，海军的螺丝则向右拧。

如果某种武器口径海军用过了，陆军绝不采用，反之亦然。

基于此，日本海陆两军制造了各种口径奇怪的“神炮”，这让双方的后勤很是繁杂，为他们的失败埋下了伏笔。

不过话说回来，这次的进攻上海，那是海陆两军反复商议探讨过的。

毕竟这上海是个国际化大都市，有着大量的西方势力在其中，同时有着重要的战略地位。

一来上海是扼守长江和南京的门户，是中国当时的工业基地、金融贸易中心和交通枢纽。

而上海港口也很接近倭国，是倭寇视为侵略华夏的入口要道。

控制上海，既能扼住中国内地的咽喉，又能使其丧失经济中心的机能，切断其对外联系。

正是因为这些，倭国海陆两军才能暂时放下成见，联合出击企图迅速占领上海，并阻击可能的到来的支援部队。

...

所以，当这支舰队的最高负责人，海军大将长谷清川，在得到陆军马鹿的求援之后，还是不情不愿的安排了空中支援。

不过由于视线不好，所以他们的飞机并未携带航弹，而是携带了不少燃烧弹和汽油弹。

就在长谷清川安排战机起飞之时，正面战场此时，已经是僵持了很久，他们为了夺回丢失的阵地，那是进行了多次强攻。

然而在安民军那充足的火力，以及合理的防御工事的加持下，他们并未占得半点便宜，每次都被轻松击退。

而在几次进攻之后，这些倭寇总算是不再头铁，继续尝试强攻了。

而是有意识的，派出小股部队进攻，其目的当然不是想夺回阵地，而是打算做好标记，给海军飞机做引导。

而这次带队发起这场战斗的人，正是江有孝，他在发现敌方改变战术之后，立刻就向后方发送了电报。

而江黎在接到这消息后，很快就反应了过来，立刻下令破坏他们防止的标记，免得被倭寇的飞机轰炸。

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