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405 天天快递（第2页）

林有德说：“之前我们已经收到消息，淘宝那边要求商家不在拼多多开店，不过没什么效果。

但前几天，三通一达开始对拼多多的快递进行集体涨价，有些地方甚至翻了一倍，这让不少商家一下子陷入了亏损，商家被迫开始涨价，但这样一来，就让我们的团购价格涨了不少。”

“意料之中的事，我要是是马芸，也会使用这种方法。”周宇杰点点头说道：“三通一达那边不肯让步吗？”

“他们不同意，根据他们的财报，他们的6成订单都来自阿里，而且阿里也都入股了他们，这种事情，他们没办法不答应阿里的要求。”林有德摇头说道。

汇报一件事，自然需要提前准备好所有事情，就在三通一达提高拼多多快递费时，林有德就安排人将三通一达的资料翻了个底朝天，同时还通过关系，私密的联系上了三通一达的一些高层，从而得到了该知道的信息。

周宇杰问道：“有什么其它解决办法吗？”

林有德说道：“法务部陶总监的建议是以反垄断起诉三通一达，这四家公司已经“控制了全国快递的一半市场份额，针对我们的集体涨价，足以算得上是以市场规模来影响市场。”

“这一招不行。”周宇杰摇头否决道：“要是告了反垄断，三通一达就会直接拒绝我们的订单，在没有找到备选物流方案的时候，我们还不能与他们翻脸。”

涨价归涨价，但也只是影响拼多多的成交价格与购买力，如果闹僵了，三通一达破罐子破摔不给寄了，那拼多多可就真麻烦了。

林有德说道：“备选方案其实我已经有了，我准备加大今日头条上的投放量，争取将拼多多上团购方控制在离商家最近的地方，降低快递成本。

第二就是，阿里可以与三通一达达成合作，我也准备为拼多多找一到两家家合作商，以我们的量，足以谈到一个合适的价格。”

“哪家快递？”周宇杰问道。

林有德说：“目前的候选，第一是天天快递。”

“天天快递？也行。”周宇杰点点头说道。

天天快递在后世20年代，基本上已经消失殆尽，原因有很多，与苏宁物流合并，就是最大的败笔。

而现在还是2014年，天天快递在最近三年来业务规模迅速发展，业务站点超过5万，遍布全国大部分城市。

只不过毕竟只是后起之秀，站点数量、订单量、资金规模还是远比不了三通一达、顺丰等等。

同时缺点也有不少，如为了降低运营成本，物流运输的速度非常慢，但速度慢，一定程度上也是因为订单少造成，如果有着拼多多的订单，那么在效率上，多多少少也能提高不少。

“好，那我立刻安排人去拜访天天快递。”林有德笑着说道。

……

三通一达的限制，让拼多多的发展速度来了一个急刹车，只是三天，交易量下跌了10%，不过好在今日头条又增加了广告投放量，随后又慢慢恢复过来，但之前大幅度上升的曲线还是降低了不少。

而得知拼多多的意图后，天天快递也表现出了非常愿意合作的意向，董事长张继胜也是亲自来到了上沪。

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