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第476章 往垂直起降方面努努力吧（第2页）

趁着一个专家组讨论环节的当口，坐在中间靠后位置上的工程师林志兵补充完刚刚用速写方式记下来的笔记，揉着有些发酸的手对旁边另外一名同伴说道。

然而说完之后好一段时间，他都没得到任何回应。

抬起头一看，这才发现对方还在全神贯注地往手边的本子上写着什么，显然根本没听清楚自己刚刚在说什么。

“老周？炼红？”

连着叫了几声，显然是叫做周炼红的同伴才反应过来：

“怎么了？”

有些无奈的林志兵只好重复一遍自己刚刚的话，顺便瞅了瞅对方本子上的内容。

确实是常浩南刚刚讲的那些内容，热力学模型之类。

但在这些内容周围，却还密密麻麻地标上了很多批注，还有简图。

“这是……”

二人都来自湘省建宁，只不过林志兵是331厂负责工艺的工程师，而周炼红则是608所的航发设计人员。

他们之前就在工作中认识，又被一起调过来参与太行项目，一来二去也就熟络起来，不过工人出身的林志兵对于这些内容的理解显然不如好友。

“哦，刚刚听常总介绍的内容，一点感想，觉得可以用在咱们那边的工作里面。”

周炼红嘴上回答着，手中的笔却始终没停：

“冰城飞机集团那边这两年不是一直急着要更高功率的发动机么，直9舰载型用的，我这有点想法，就赶紧记下来。”

建宁的南方航空动力机械公司主要负责涡轴和涡桨型号发动机的研发和制造。

这两种输出轴功率的航发当然和涡扇有很多区别，比如压气机都是轴流加离心的混合结构，但是在最基本的热力学原理上总归是一致的。

“涡轴8E不是已经交付他们了么？”

林志兵一愣。

“不够用，涡轴8E需要用起飞功率才能让直9在作战状态下维持悬停状态，但起飞功率最多只能用5分钟，运个人什么的还行，要反潜肯定不够。”

周炼红摇摇头回答道：

“所以现在我们所正在两条腿走路，一方面考虑引进更新型的阿赫耶1M1，另一方面么，也争取在涡轴8E的基础上自行改进，毕竟外汇有限，法国人要价又高，总找他们也不是个办法……”

……

一整个上午的会议议程很快就结束了。

领导们一来听不懂后面的具体技术细节，二来也还有其他事情，所以中午就会陆续离开盛京。

但专家组还是要再呆两天。

虽然现在大家给涡扇10做评审的底气都有点不太足，但哪怕从长见识的角度，也得把这个流程走完。

吃过午饭之后的休息时间，姜甫和单独找到了刘振响。

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