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第一卷 行星篇 第三十三章 地铁1号线施工（第1页）

巨大的落地窗外的湖面波光粼粼，湖岸边原本郁郁葱葱的树木间，多了一片错落有致的建筑，远望竟有如湖畔小镇的感觉。围着世界树所在的湖，在原先只有一座归乡者之桥的湖面上，在北西东三个方向又加了三座新桥。

分别是东边的红旗桥，西边的前进者桥，北边的科技桥。

能看到安装这新型的魔电混合动力引擎的外覆生物装甲的吉普车，不时往返在桥面上。

这种新型引擎主要供能是由六万个指甲大小，2毫米厚的无属性魔晶电池串联形成的六十ah的电池组，带动电动机做功，利用魔电效应，在耗电的过程中又将同样数量的魔晶中充满魔力，魔力又让纂刻了微型飓风法阵推动涡轮做功发电。电重新蓄进魔晶电池组中，形成一个循环。

虽然机械在做功中会损失掉一部分能量，但因为魔法的特殊性，发动后会自动聚集周围环境中的魔力来辅助释放，所以这部分损失近乎忽略不计。

而且飓风法阵在涡轮中形成的高速气流除了发电，剩余的风力也会在车尾部特殊喷口中喷出，形成让车辆行进的辅助推力。

按均速100公里每小时，每天跑六十公里的行程，大约充满一次电可以连续跑两个月左右，也就是能跑3600公里！

这个性能甩陆冶印象中的新能源车N条街，可能这就是魔法的神奇之处，电力和魔力相加绝不是简单的1+1=2那么简单！而是远大于2，所以魔电效率的发现绝对是里程碑式的。

对于在这个使用魔法的异世界来说，这也是纯粹的黑科技，成本低的太可怕哦了。

规模养殖后，被圈养产出无属性魔晶的小型魔兽，不比养鸡场养鸡出栏慢多少。甚至参考维生仓的思路建设的x细胞营养输送装置，直接链接在每只圈养的魔兽身上。

除了一部分取肉作为食物储备以外，其余的魔兽达到出栏标准后，骨肉会被链接在他们身上的粗大血管，直接分解吸收变成新的营养输送给新孵化出来的魔兽进入循环。原地只会留下一个规格符合标准的魔晶，然后掉落到饲养笼下方的传送带被装箱。

陆冶曾去了一次使用这种新型循环环保的养殖基地，在基地中劳动改造的脾气暴躁的土著，都变得异常温顺乖巧。

一开始他也疑惑这是什么原因造成的，但他亲眼看到无属性魔核的批量生产模式。

那爬开了整个养殖车间的，蠕动着的肉壁，将一只只饲养笼内的小型魔兽瞬间吸成只剩下个魔核之后，他就了然了。

可惜电池串联后的体积，在陆冶看来还是略大了，而且储蓄的电量还是略小，如果用在自己的机甲这种以核能和反物质作为常规动力的机械身上，只能说聊胜于无，充次电还是杯水车薪。

要知道从降落到现在机甲都是处在节能模式运行，别说转入常规运行和超频的战斗模式了。

慢慢来离心机已经具备建造条件了，那重氢分馏塔早晚能造出来。核能不远了。现在缺乏缺少作为核心部件材料的卡西米尔晶体。

现在这种魔晶电池组作为基础单元，为领地内战斗小队的代步工具、运输车和公共交通车辆提供供能，还是绰绰有余的，虽然也有降低配置一周一充电的民用车辆，但兑换的积分略高，只有少数几个精英能有兑换。

有了基础交通，是不是未来可以发展下旅游业？不乱想了，陆冶转过身收回了望向窗外的视线。

“听说尤尼卡今天要在暗月湖建造连通湖心岛和居住区的地下隧道？”

“是的，据说X-5已经验证成功了，已经具备了建设隧道的基础条件。现在缺乏的是实践。已经将这个隧道列入城市地铁项目了。”

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