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二百六十八 敦刻尔克上空的鹰（第2页）

相比以上两款战机，飓风战斗机的转弯半径逊色许多，编队中两机之间的间距，需增加至102米。

两个双机编队组成一个四指编队，三个四指编队恰好是一个中队的战机，以三面扇形散开阵型飞行，机群之间相互协防，搜索敌情的面积更大，可以更快发现敌情，如果在飞行中身后有敌机来袭，前方的两架长机可以快速回击为僚机解围，这一优势是三机编队无法比拟的。

但任何一种武器都有它的优缺点，四指编队的缺点就是隐蔽性低，很难对敌机形成突袭。

传统的三机编队长机在前，两架僚机分层次在后，长机负责发现敌情并发起进攻，僚机负责编队的后半球及两翼的安全，还得时刻保持着编队的整齐，浪费了大量精力在编队飞行上，进攻时还只能由一个架长机进攻，远远不及四机编队两架长机进攻的威力。

日本人的三机编队在1937年的中日战争初期还算流行，现在也已落伍，在后来的太平洋战争中，日军依然使用老迈的三机编队，被英美吊打。

德国人曾经用一个四指编队和两个三机编队模拟空战过，多次打成平手甚至四指编队完胜，这就说明四指编队的重要性，在法国战场初期，德国一个经验丰富的四指编队，往往能够打垮两个盟军的三机编队。

四指编队的四架飞机几乎是平行占位，可以更快地发现敌情，然后四指编队可以有时间选择是用双长机进攻，还是分开成双机编队，由长机发起进攻，僚机担当守卫长机的后半球并观察四周空情，让长机大胆的全力进攻。

四指编队和三机编队的区别是，在三机编队的基础上多了一架长机，进攻能力却增加了一倍，两侧僚机因防守压力减轻而变得灵活，可以随时插上变成主攻长机，两个能量下降的长机则滞后成为僚机并积蓄能量，伺机随时换位进攻。

盟军早就知道德国的四指编队飞行阵法领先三机编队，也曾经模仿演练过很多次，但就是搞不懂临敌时该如何运用“交叉转弯法”，所以在演练中出现过几次双机碰撞事故后，只能作罢。

前天，周至寒给派克将军详细解说了四指编队的飞行方法，特别是转弯时“交叉转弯法”的运用，让派克将军等人茅塞顿开，这两天，各战斗机大队或中队抓紧演练四指编队，希望能够在以后的大战中用上。

为了安全起见，皇家空军的各中队并没有抛弃他们之前一直演练的倒V三机编队，战前临时换阵有一定的风险，如果四指编队使用得当就用，如果使用生疏，就继续用倒V三机编队。

英国的飞行员习惯于三机V型编队已经根深蒂固，让他们突然改飞四指编队，一时很难适应，只能在使用三机编队的基础上慢慢适应四机编队。

波兰飞行员则不同，在德国闪击波兰之前，波兰的空军主要以战斗机拦截防御为主，没有几架轰炸机需要护航，而且国家面积纵深浅，他们平时演练的大都是单机拦截，几乎不练习倒V三机飞行编队，所以周至寒一教他们就会。

昨天吃好晚饭后，周至寒和今天出战的303中队的12名飞行员每人骑一辆自行车，朝几公里外的酒吧骑去。

这可能是有史以来，最别开生面的一次，在地面上用自行车，模拟四指编队飞行的讲解法。

这是一次快乐于浪漫并存的教学，周至寒的单车前面坐着卡伦，他几乎是把她半拥在怀里，嗅着她身上令他痴迷的淡香。

有几名波兰飞行员邀请了几位女护士和女医生一起前往酒吧，春意微醺的晚上，一群俊男靓女，骑着自行车，前面带着女伴，这场别开生面的教学很香艳。

12辆自行车，在宽大的路上，以三个四指编队阵型向前骑行，一路上周至寒给他们讲解四指编队的防御，如何在转弯时，用交叉转向技术，避免四机编队在可能接敌的区域高速巡航中，突然转向时出现编队外侧成员掉队得情况，以及遇见敌机时该如何进攻。

还别说，这种教学方法居然收到奇效，由于自行车行驶缓慢，穿插时更利于讲解，波兰飞行员们领悟的更加透彻。

就在离布洛涅至奥斯坦德一带沿海区还有大约三十英里的时候，炮声隆隆传来，303中队能看见整个布洛涅港码头变成了一片火海，滚滚浓烟直冲天空有几百米高，就像世界末日来临，让人恐惧。

在火海浓烟的背景前方的空中，有几十个黑点在空中盘旋追逐，曳光弹交织飞舞，星星点点。

在望远镜里，几架喷火和飓风斗机，拼死缠斗德军的十几架梅塞施密特，已落尽下风。

在海面上，一艘满载盟军士兵的大型运输船在披荆斩浪，不断有炮弹落在运输船的四周，掀起几十米滔天大浪，疯狂拍打着左右船舷，巨浪翻滚，几乎淹没半个船身，导致超载的船上接连有士兵落水。

在这艘大型运输船的上方一千多米的空中，六架飓风在死缠十几架斯图卡俯冲轰炸机。

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