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在C919第一架样机造出来之后,华国民航局的负责人李运通也很快就来到了魔都视察。
李运通作为民航方面的负责人,他自然是非常关注华国第一架客机的研发。
李运通心里其实是没有什么底的。
他觉得吧,华国要想造出自己的民航客机,肯定是需要用一个比较长的时间的。
这个时间至少要以10年计算。
如果真如他所想,那对波音的引进就将是一个比较紧迫的事情。
毕竟,现在华国的民航客机缺口实在是太大了。
而世界上目前也只有两家民航客机巨头。
空客遭到了打压。
这个时候,那就只有播音一个可选了。
也难怪人家波音会那么强硬。
李运通来到魔都飞机制造厂,他看到眼前这架漂亮的窄体单通道大飞机的时候,他被极大地震撼到了。
不会吧?
这么短时间,竟然就真的搞出了一架大客机?
这也太神速了点儿。
不过,考虑到此前张志鹏领军研制运20也是十分的快速,李运通觉得其实也没有什么可奇怪的了。
“志鹏同志,这架飞机,看上去很漂亮啊。”
李运通对张志鹏说道。
张志鹏微笑着说道:“外形颜值的确还是很高的。”
张志鹏就简单地给李运通介绍了这架飞机的一系列的参数。
这架飞机,是典型的中型干线飞机。
飞机全长38.9米,翼展35.8米,高度11.95.
飞机空重45.7吨,最大载重19吨。
这架飞机的客舱高度可以达到2米3,看起来还是比较宽敞舒适的样子。
载客数量可以达到150人。
这架飞机采用了先进的气动设计以及推进系统,制造飞机采用的材料皆为轻型坚固合金。
李运通一边听张志鹏介绍,一边由他陪同着对整个飞机进行了参观。
当然,现在这架飞机还没有做最后的舱内设施安装。
但李运通好歹也是行家,他参观之后,就有了一个对比。
就目前看到的情况来说,这架国产客机甚至比空客A320以及波音737都要更加先进。
因为,C919采用了大量先进的电子设备以及雷达设备。
飞机制造材料方面也是比较先进的。
最最重要的,这架飞机的发动机使用的是国产的涡扇7,这个发动机是专门为这个型号的客机设计。
发动机采用了大涵道比,设计效能比相当的高。
当然,燃油经济性具体如何,那还要经过试飞测试之后,那才能看得出来。
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