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第274章 打乱阵脚求全订（第3页）

如果这个技术攻克不了的话，空间站就不能顺利建设。

其实这个技术航天科技公司早在几个月之前已经在张志鹏的指导下取得了突破。

并且在地面制造的真空环境中实现了自动交会对接。

但即便如此，在太空中进行实验，也是很有必要的。

至少要在太空中验证那么几次，然后才算是圆满。

在即将到来的这次太空交会对接试验中，还包括了载人航天的第二次实验。

第一次载人航天，杨立伟被顺利送到太空，并在太空中停留了二十多个小时。

而这一次载人航天，不仅航天员变成了两人，同时呢，他们还要进行太空行走。

这对于华国来说，也是第一次。

所以，本国民众也都很是关注。

张志鹏在航天科技公司待了也就十多天的时间，帮着解决了一些问题。

而时间呢，已经来到了2001年的9月25日。

京城的秋季车展已经将于第二天开始了。

如今的华国，早已经是世界上最大的汽车销售市场。

华国每年销售的汽车达到了惊人的2300多万辆。

而阿美这个时候每年的汽车销量则只剩下了1200多万辆。

在过去的很多年里，阿美都是世界上最大的汽车销售市场。

也正是因为这个，它一直在拿自己的市场作为武器对世界各国进行制裁：

你让我不爽？我不让你对阿美出口！

你的产品很先进？对不起，你违背了市场公平竞争的原则！你要死了，我的市场绝对不让你的产品进入！

用市场来遏制他人，是阿美的老桥段了。

不过，近两年，他们发现，这个老手段已经越来越不好用了。

因为，他们的市场在萎缩。

还有一个就是：他们的钱没那么香了。

过去的时候，阿美的美刀那可是世界货币，全球通行。

不管美刀在任何一个国家，那都是硬通货。

你可以拿着它买到自己任何想要买的东西。

可现在，美刀没那么好用了。

因为，华国已经在推行自己的货币国际化，也一直在用本国货币进行国际交易。

而且，这样的国家，有相当多。

因为华国的市场越来越重要。

所以，全世界的汽车厂商对这个市场都十分看重。

他们会把自己的新车、概念车，统统拿到华国市场来首发展览。

而且还会给出种种优惠的促销条件。

……

因为这次华兴要发布智能汽车的缘故，全球各大汽车厂商都有点儿如临大敌。

他们仍然记得，几年前当华兴汽车横空出世之后，在短时间内，就在全世界掀起的腥风血雨。

他们担心，这一次，自己再度被猛烈冲击。

如果被猛烈冲击的话，那估计后续的发展就更加麻烦了啊！

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