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张志鹏还表示:华国的民航客机研制也已经获得巨大成功。
华国自行研制的民航客机将会是一架中型飞机,载客人数在一百五十人左右。
民航大飞机的燃油经济性将会很高,飞机的舒适性安全性也会有极大提升。
张志鹏还放出豪言:未来华国将会在民航客机领域迅猛发展,目标是成为世界最大的民航客机生产国!
埃夫拉听着翻译给自己的讲解,他有点儿气急败坏。
太可恶了!
我们在芯片、电子产品、汽车等等领域都被打得节节败退,现在倒是好,他们竟然又要进军大飞机领域了。
那以后波音很有可能会遭到极大的挤压啊!
这可怎么办才好?
埃夫拉倒是想自我安慰:华国的大飞机就算是试飞成功又有什么用呢?大飞机那么高精尖的技术,他们就算是掌握了一点皮毛,可核心技术一定也比较差,将来一定会遭受重大挫折!
可是,看着电视屏幕上张志鹏那侃侃而谈满怀自信的样子,他此刻内心深处满满都是挫败感啊!
有张志鹏的领衔,华国的大飞机一定可以获得成功的。
这是埃夫拉内心的真实想法。
为啥他会这么想呢?
因为,张志鹏在过去的很多年里,已经带领华国获得了太多的成功。
所以,他不得不相信:这一次,华国一定是在大飞机方面获得了重大突破。
“这是在向我们示威吗?”埃夫拉喃喃自语地说道。
翻译说:“埃夫拉先生,他们显然是在警告我们:如果还想获得华国的市场,我们就必须得大幅度地出让利益。”
埃夫拉叹了口气:他都以为自己已经可以轻松拿捏华国,并获得这个超级大单了。
现在倒是好,情况一下子全都变了。
也难怪李运通并不急着跟自己签单购买大飞机了。
看完了7点钟新闻之后,埃夫拉又过了一会儿,他这才给波音的总裁舒尔曼打了个电话。
此时,正是阿美早上7点多。
舒尔曼这才刚刚晨练完毕,打算冲洗一下,吃个早饭就去上班。
埃夫拉的电话就打了进来。
埃夫拉将华国大型运输机研制成功的消息跟舒尔曼这么一汇报,舒尔曼顿时就不淡定了。
飞机行业,可以说是阿美的支柱产业了。
阿美曾经是世界最强大的工业国。
它的汽车、家电、航空、航天、生物制药、精密机械等等都是世界领先的。
但现在,很多领先的行业,他们都已经落后了。
航空工业这一块,如今是他们领先华国的工业领域。
他们是很渴望能够在这一块永远力压华国一头的。
可是,华国却一直都在突破。
10年之前,华国甚至连三代机都没有。
如今呢?各种先进型号的战机都在层出不穷地涌现。
可华国在大飞机这一块明显是有一个巨大的短板。
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