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但别人是别人,赵祎新是赵祎新。
作为曾经在关键时刻救过自己一次的“前同事”,韩森秉着知恩图报的想法,在看到赵祎新眼巴巴的望着自己,一脸渴求的模样时,顿了顿,低声道:“《钢铁号》里容易让人记住的角色不多,但每一个角色都有其存在的意义,你如果想演的话,我可以做主给你拿一个角色,但是我希望你能为这个角色多付出一些精力。”
这话是韩森的低语,除了赵祎新外并没有第二人看到。
赵祎新听得热血沸腾,内心激动极了,但激动的同时又非常忐忑:“森哥,您让我去死我都愿意,我最怕的是托您的后腿,演砸了这个角色。”
“那你就去学,就去练。”
韩森笑着说道:“我只是给你这个机会,最终能否通过面试,还要看许魏洲导演的建议。”
顿了顿,韩森又说道:“《钢铁号》这部电影的剧本完全脱胎于钢铁号邮轮这场海上灾难事故,你回头去了解一下这场海难,务必了解每一个细节,我要让你饰演的角色,就是这首巨轮上的船员,一副,王默,也是这艘巨轮的管理层之一。”
韩森说完这些,便不再与赵祎新言语,只是跟其他人笑着觥筹交错,推杯换盏。
赵祎新脑海中像是被炸开似的,轰轰烈烈全部都是刚刚韩森说的那些演员。
“一副,王默!”
念叨着这个名字,赵祎新最终没忍住,拿起手机搜索起王默的相关资料。
很快,王默的人身履历便出现在他面前。
百年前的那一场空前的海难中,一位时年39岁,名叫王默的卫海人,在巨轮沉船时,不幸身亡。
王默出身于卫海的一个海员世家,他的父亲、爷爷和他祖父辈的四个兄弟都是船长。
他在结束学业后就南下当了水手。
他本来要在一艘帆船上干五年,但在他的第四年,他就以一次通过的方式考到了二副证书。
他曾遭遇过海上飓风,也跟随轮船跑过东海至纽约的航线。
后来他加入海运公司,登上了钢铁号。
王默曾在一封信中写下对钢铁号的印象:“我还是不喜欢这艘船……我对它有种异样感觉。”
他是钢铁号海难中的关键角色,也是发现冰山时的决策者。
当时他在值班,他给出了两条命令:左满舵,以及全速倒车!
可惜的是,可能是命令存在传达不准确的原因,当时轮船舵手的命令和船动作的方向是相反的,慌乱中舵手执行了错误的命令,轮船最终可能是向右转的,所以没能避开冰山。
其次,王默的判断并不正确,如果钢铁号只是减速,迎头撞上冰山,根据其水密隔间的设计,船是一定不会沉的。
这是钢铁号“永不沉没”的理论基础。
但是他选择转向,导致了最终的擦碰,一连损坏了5个隔间,最后酿成悲剧。
看到这里的时候,一些在海难中描述的旁枝细节,已经让赵祎新感到无比窒息与震撼。
“不可思议……”
“这就是……钢铁号海难!”
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