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第842部分（第1页）

蓝蓝的身材要比梓琪更加丰腴一些，但是同样显得很有活力，这让范无病不由得有些感慨，垄断了全国的顶级媒体资源的央视，果然是从来都不缺乏美女资源的。就算是条件待遇比较苛刻，依然吸引了无数的美女们趋之若鹜地加入央视的合作团队。

“那有什么——为了进央视，离婚的都有呢——”谈到这个问题的时候，蓝蓝有些不以为然地说道。

“哦？我怎么不知道？”梓琪虽然也在央视主播，但是对于这些台里面的八卦，显然不如身为记者的蓝蓝更加清楚。

“就是四川台过来的那位美女嘛，你大概没有注意，最近台里面的很多人有事儿没事儿都跑去跟她套近乎呢。”蓝蓝回答道。

“哦？有这种事情？”梓琪大感兴趣道。

范无病笑道，“哦，离了婚的美女更容易受到关注，大概是很多男人认为这样的女人不用负太多责任，而且经历了婚姻之后，大部分人在那种事情上都比较放得开，呵呵。”

“不过她长得却是挺漂亮的，皮肤白白的，水嫩水嫩的，看了让我好羡慕。”蓝蓝叹息着说道，显然是对此有些耿耿于怀。

“四川美女很多的，因为日照关系，所以大多皮肤都比较白皙，至于水嫩，也是气候使然，如果同样的美女放到京城来，估计过不了半年的时间，就被糟践得不成样子了，这边儿的气候实在是比较干旱，就算是天天保养也很困难的。”范无病笑着解释道。

京城地界的气候确实比较干燥，冬天的时候如果不下雪，经常会干燥到鼻子出血，嘴唇干裂，虽然说现在生活条件好了，但是气候的影响还是依然无法彻底消除。不过说到这一点，范无病还是觉得自己在这方面有所建树的，毕竟当初推出的空气加湿器，现在基本上已经成为北方家庭秋冬春季的基本装备了，有了这东西，这个季节的发病率还是降低了很多。

三个人一边儿说着。就有人推着餐车进来了，零零总总的摆下了二十几个盘子，不过菜量就很少了，也就是喂猫的份量，倒是红酒红酒看起来似乎还不错。

范无病倒是拿了一瓶半斤装的老白汾酒，不过梓琪就说开车还是不要喝酒了。

蓝蓝倒是非常敬业，一边儿大快朵颐，一边儿打开了笔记本电脑，向范无病了解关于国内航空制造业的一些内幕始末，她是打算出一个专稿的，所以很想得到一些详尽的材料。

范无病主要还是针对国内大飞机项目，同国外做了一些对比，以便她能够比较清楚地了解到国内航空制造业的现状。

“波音是世界民用和军用航空工业的主导企业，但它在民用客机领域曾经是个后进者。但是他们在波音707的基础上不断改进，很快获得了市场成功，尤其是在1968年投入航线运行的波音737，是有史以来最成功的客机机型，迄今各种改型加在一起已经销售了四千多架以上，一九九六年更是兼并了航空业曾经的老大麦道公司。”范无病对蓝蓝说道，“英国本来在发展喷气式客机方面走在美国的前面，但早期开发的机型连续出现事故，没能获得市场成功。考虑到各国单枪匹马难以同美国竞争，英国、法国和德国联合上马了空中客车计划，开发干线民用飞机。如今，空客已经开始研制A380，其座位数将达到555个，二十多年的时间里，欧洲空客追上了美国，促成了麦道的破产，今天已经压得波音喘不过气来了。”

可以看到，波音和空客在其开发早期阶段产品都不成熟，也都遇到过市场不确定性的困扰甚至挫折。当第一个产品开发出来后，只是通过在开发平台上的不断改进，才最后取得成功，从正式交付使用到获得批量订单都花了四五年的时间。有了波音707，才有了波音系列。有了空客A300，才有了空客系列。相比之下，运10刚刚一飞冲天，却被国内的一些人指责为技术有问题、找不到市场，实在是令人心寒。

运10是倾全国之力而一举建立起来的大型客机开发平台，代表了中国航空工业技术能力的一次飞跃。在那之前，中国只自主设计制造过十吨级的飞机，而运10是百吨级的飞机。即使是这样的数量级跨越，运10也没有照抄，而是创造出来的。

“运10试飞成功后，当时波音公司的总裁对中国设计人员说，你们毕业了，我们只不过比你们早毕业几年。该公司一位副总裁在美国《航空航天周刊》撰文说，运10不是波音707的翻版，更确切地说，它是中国发展设计制造运输机能力的十年之久的锻炼成果。然而奇怪的是，说运10抄袭波音707的人不是外国人，甚至不是波音公司的人，而是中国人。”范无病对蓝蓝说道，“这些人是什么心态，什么目的，显然是司马昭之心，路人皆知。”

“是你所说的买办阶层吗？”蓝蓝笑着问道，范无病说的这话，现在不但在会场上广为传播，即便是央视和几大媒体的记者们也纷纷传诵，称得上是今年最有力最激进的言论了。

“没错儿，就是他们，国家的蠹虫啊！”范无病点头道。

第八百五十章　终获立项

正如范无病所言，扼杀了运10，中国就丧失了民用客机的产品开发平台，其结果就是中国民用航空技术能力的长期停滞和倒退。但在同时，波音和空客在各自的产品开发平台上连续改进和创新，技术能力随着产品更新升级而不断提高。

于是，中国的技术能力与美国、欧洲的技术能力差距在过去十五年间呈现出剪刀差的趋势，越拉越大。这种不断拉大的差距，实际上就是中国再进入民机领域时所遇到的不断抬高的门槛，它是可以用钱来衡量的，投资五点四亿元人民币开发出来的运10因缺三千万元的经费不得不下马，而今天在讨论上大飞机项目时，多数人的估计都是要花三百亿和十年的时间。

如果当年运10不下马，即使迄今为止一架也卖不掉，这笔钱也足以在过去十五年间保住运10平台，使其不断改进。依此类推，中国的干线客机如果再拖上十年以后上马，那时的项目经费可能就要突破一千亿元了。运10项目上马时，中国在航空工业技术上与国际先进水平有十五年的差距，今天再上大飞机，则有四十多年的差距，这就是中断技术学习和能力发展过程的代价。

尽管之前范无病曾经表示自己要出一千亿打造中国的大飞机项目，但是实际上用于立项的资金也就是可以控制在五百亿之内，剩下的资金主要是对于国内的这些制造企业和研究所们进行整改，或者引进技术人才所需要的。

也就是因为他的钱比较多，所以这个预算才可以做得比较充裕一些，如果是政府投入的话，怕就是要精打细算没有这么铺张了。

当然，如果是整体运作资金能够控制在千亿之内的话，范无病觉得是非常上算的，毕竟这也就是一百多亿美金而已，自己不久前购置飞机就花了近百亿美元，自产自销和完全进口，哪个更加上算一些，不问可知。

蓝蓝在这里得到了很多急需的资料，三个人吃完饭之后，她就急着要回去赶稿子，于是范无病就叫自己的保镖开车送她回去，自己则跟梓琪留了下来。

蓝蓝刚一离开，梓琪就热情如火地投入了范无病的怀抱。

“是不是想我了，所以才肯答应蓝蓝的要求，陪她来见我？”范无病感受着紧紧贴在怀里的梓琪，笑着说道。

“哪有——”梓琪将脑袋埋在范无病的怀里面，用手指在他的背后来回抚摸着，不一会儿就将纤细的手指伸进了他的衣物里面，开始解他的皮带。

这边儿的会馆服务是一条龙式的，绝对不会有打扰客人的情况出现，因此向来就是达官显贵们密会情人或者内幕交易的好去处，范无病在这边儿也不算是常客，不过他公司总部在这边儿有长期包房，有时候是用来招待重要客户的，有的时候是自用的，所以更不用担心会被人撞破了好事儿。

两个人在卧房里面缠绵了良久，才起来送梓琪回家。

在车上的时候，梓琪就问范无病道，“你在结婚的时候不是语言纳斯达克会暴跌吗？怎么现在还是涨势不止呢？眼看今年就要过去了——”

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