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第七百九十九章 铁轨实验（第2页）

说着，她对着车轮轻轻一推。

车轮往前走的同时，原本倾斜的角度居然缓缓的自动回正了。

“哦？”裴匪舒和一帮工匠们都睁大了眼睛，“竟然如此神奇？”

“这应该是能够通过力学原理算出来的，只可惜具体公式我并不清楚。”李月辰一脸遗憾的摇了摇头。

她只知道这么做是对的，但却解释不清具体缘由。

正所谓，知其然而不知其所以然。

确定了车轮应该内缘大，李月辰继续说道：“另外，考虑到安全问题，车轮内缘应该再加一圈那个……什么来着？好像叫法兰……”

她毕竟不是学工业的，有些东西她知道具体形状，但不知道名称。

“如此一来，这个凸起的法兰便能卡住铁轨，防止车轮脱轨……”李月辰一边解释，一边拿起旁边的泥巴开始做塑性讲解。

工匠们点点头，随后让身边识字的徒弟将其记录下来。

“还有就是这个变轨的问题。”李月辰来到桌前，拿起准备好的泥巴做了个变轨模型。

“这要比正常轨道略窄一些，随时向两侧移动，如此一来，便能够解决火车行驶在不同线路上的问题。”

当年李月辰还在上小学的时候，很多地方的铁路上依然有扳道工这个职业。

在扳动变轨时，会让周围的小孩子赶紧让开，然后将那根巨大的铁棒往后一拉，尖轨就会移动到另外一侧。

“你们接下来要做的实验，就是在这院内的铁轨上做出实物，然后做个车架出来，尝试实验。”李月辰说道。

现在动力的问题正在逐渐解决，那么车厢就可以安排上了。

等实验成功之后，就可以考虑铺设大唐帝国的第一条铁路了。

工匠们马上点头答应下来。

从这实验就不难看出，这又是个很大的工程，要是这东西做出来了，那绝对是一种巨大的成就感。

对于这帮工匠们来说，这种充满了挑战性的项目无疑能够激发斗志，所以各个斗志昂扬。

而李月辰让他们研究这个，其实还有另外的想法。

火车是长距离行驶，那么自然需要内燃机来作为驱动。

但城市里的公共交通，现在就只做公交车显然不太现实。

因为就算内燃机研制成功了，前期也肯定是供应军队的。

所以在城市交通这一块，李月辰想到的则是很多民国时期电视剧里经常出现的城市有轨电车。

李月辰对这玩意儿的了解是要超过公交车的，当年做极限运动员，世界各地到处跑，见过不少实物。

二十一世纪之后，虽然说国内很少能看到这东西，但是在欧洲那边，这东西却很常见。

而民国时期的电视剧里面，这东西同样也是标配。

再加上电能本身就比汽油要更加保护环境，所以说如果能开发出这东西来作为城市公共交通的手段的话，那自然再好不过。

而现在已经有发电机了，所以这东西或许还真不是异想天开。

如今的工程院，因为大佬们的年龄逐渐增加，第二代匠师正在逐渐崭露头角。

跟王钢蛋这帮大佬们不同的地方在于，第二代匠师基本上都是识字的。

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