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0421马来半岛1285年秋（第3页）

因此，章邯一纸公文下来，让他们可行性报告，东南都护府便直接偃旗息鼓。

却说澳洲这边。

澳洲都护府这条铁路自打1280年打报告，1282年正式立项。

经过三年时间，才终于在西部修建了一条通往安澳港货运铁路。

三年时间，看似漫长，实则其建设效率已然不慢，甚至可以说，进展神速。

因为，这三年不仅单单只是修了这么一条铁路。

真正修建铁路的时间，满打满算也就不到两年。

在1283年，大明输出的劳工和工程师，以及四海商会澳洲分会管事，开始对这条链接矿区到安澳港的铁路进行设计。

并且，还陆续运来大批机械，在矿区外围的平原上，建造了一座占地几十亩，用于生产钢轨，枕木的厂房。

也是就地取材，再加之劳工，奴隶没日没夜干，才于1285年春节过后，该线路正式安装列车，得以贯通。

在这条铁路贯通后不久，阔别大明三十余年的章崇智，终于得以朝廷恩准，让其告老还乡。

随后，踏上回归故国的旅途。

在其船队刚刚到达东明港不久，朝廷驿站便传来皇帝旨意；

要求大明境内所有三品以上大臣，勋贵，宗亲。

于八月份之前齐聚神京，参加大明皇帝陛下七十大寿典礼。

章崇智顾不得感慨大明三十载到处天翻地覆的变化，他在东明海关交接完毕，验明正身后，便匆匆带着随从，踏上了前往神京的列车。

大明贞隆四十年【1285年】，大明神京太虚宫。

八月十二日。

清晨卯时一刻，天色微微放明，凡是在京或者的诏命进京的大臣，已然全部聚集在太虚宫正门口的大广场上。

大广场四周皆挂着朱红色的灯笼，配合着九九八十盏油气宫灯，把广场照得亮如白昼。

宫门正前方，围着朱红色宫墙，彩旗飘带迎风飞舞。

预示着今天是个不得了的大日子。

也正是如此。

这些帝国大臣，勋贵，武将齐聚一堂，为的只有一件事；庆贺大明皇帝章邯七十大寿。

辰时一刻！

东边的大日射出第一缕金光。

春总管带着三四个小太监沿着红色地毯，疾步登上玉虚宫正门的城楼之上。

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