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第609章 一见如故（第1页）

在双方交接了学员之后，彼此也都使用各自的方式赶往自己的学校。这也算是双方的教师在比拼各自学院的底蕴。

史莱克学院这边表演了一个经典异能，也就是依靠这对魂力的超高操控，在天空之中搭建了一条空中走廊，学生只要走到走廊之上，并且站在走廊之上迈步向前就能够实现走在自动扶梯上一般的效果。

看起来在空中走的速度并不快，实际上则已经比起全速奔跑要快了太多，甚至是比起寻常的飞行还要更快。

对魂力的微妙操控，使得在这种高速之下都不会感觉到气流的冲击，只会像平常走路一样。这也就是副院长这个级别的强者才能够办到了，但也是让日月帝国前来迎接的学院老师感到了一阵压力巨大。

这种能力，他们甚至连怎样做到的都没有办法想出来，如果利用混导器的话，或许有一些可能做到，但明显史莱克学院的人肯定没有利用魂导器，而是只是使用了对魂力的操控，就做到了这一切。

看到这些的魂，导师们只能够感叹自己对于魂力的了解还是太少了，就算不借用魂导器都能够做到这种事情那么在使用魂导器的情况下，理应能够做到更完善的程度，而他们却没有做到。

“好了，大家也别看了，我们也该回去了，该给我们的交换生看看，我们是怎样赶路的了。”说话之间，孔令书就已经从自己的空间混到其实中释放出来了一辆车子，没错，就是一辆车。

魂导车其实早就被发明了出来，虽然直到几千年之后这种东西都没有普及。但只要稍微想象一下魂导器的原理就能够明白，想要制作出车子这种东西来是很容易的，至少魂导师拥有一辆属于自己的车是非常容易的，没有普及的原因之一，一方面是随着实力的提升，魂师和魂导师都会飞行了，车子就不是便利的赶路工具了。

另一方面就是不论是斗罗还是日月帝国，两边对于道路的修建都并不是特别重视。

日月帝国这边本来是会投入更多的资源在基础设施的建设上。

问题是他们的魂师会飞的比起斗罗那边的魂师更早，斗罗的那边想要长距离飞行，起码要达到魂斗罗的级别，在这之前，除非是武魂特殊，否则的话是没有什么可以节省魂力的方式进行飞行的。魂圣虽然可以飞行，但是他们的魂力不足以支持他们长途用这种方式赶路。

因此这边还是要考虑一下道路的，毕竟奔跑的时候也需要一定程度的道路。就算不需要太过平整，如果是丛林和沼泽的话也是有不小的影响。

而日月帝国这边呢，只要能够达到四环魂宗的级别，基本上就可以稳定的在空中飞行了，能够达到魂王的级别，就可以长距离高速飞行了，飞行魂导器就是如此。

如今的四环魂宗在飞行方面或多或少还有点问题，还是因为现在的日月帝国的飞行魂导器没有彻底完善，倘若是他们的飞行魂导器进一步引入了空气动力学的概念的话。还可以将使用门槛进一步降低，如果引入外部的供给燃料的话，再降低一些使用条件也是完全能够做到的。

所以在道路的修缮方面，日月帝国虽然更重视民生一些，也并不比斗罗那边好多少，这就使得混倒车变成了一种很不实用的东西，既然修为稍微高一点的魂师就能直接飞了。谁还会选择开车呢？既然有空间装备这种东西，谁还会考虑开车的时候装货的作用呢？

如此一来，一切都是为了魂师服务的世界，自然也就不会修缮出太过完善的道路，魂导车的技术可能是几千年前就已经有了，但至今为止还很少有能实现出来的。

而眼前的这一个能被这位日月皇家魂导师学院的副院长拿出来，肯定是已经设计的相当成熟，可以在比较复杂，比较糟糕的路况上顺利行驶的车子了。

“进来试试吧，为了调试这辆车子，我可是费了好大一番心思的。”说话之间就已经率先登上了车。

这辆车，一共拥有六个轮子，每一个轮子的下方都有一根液压杆，一样的结构，可以让轮子上下升降，只不过这些液压杆一样的结构，连接的非常生硬，底盘不仅没有悬挂，轮子上也没有轮胎，甚至没有减震的设计，这种车子按理来说在复杂的路况上足以把人的屁股垫成八瓣儿。

然而随着他登上车子坐在宽阔的车内空间之后，却发现车子在行驶的过程中没有任何颠簸。

这在几乎没有任何减震系统的车子中简直是不可思议。

而他看向正在驾驶车子的驾驶员的时候才发现孔令书正戴着一个头盔，秀发被头盔压在下面，让她的颜值不由的略打了一点折扣但却多了几分英气。

“很抱歉不能看着你，和你说话，我对这套神经连接控制系统还有一些问题。必须要我一直盯着窗外，盯着外面的景象，才能够捕捉我精神力之中的变化，自动的控制六个轮子的高度，来应对接下来可能遇见的复杂地形。”

蓝诺在听到这个解释之后，很快就联想到了这个车子究竟是利用什么样的原理才能实现如此平稳的前进。

这个时代的魂导器虽然没有发展出芯片技术那么黑科技的东西，但却也发展出了一些属于自己的相当强力的能力，而眼下这件魂导器恐怕就是将人脑本身作为了计算单元，通过人类的大脑本身计算出来，接下来要进行的各种调节，然后将这些信号反馈给魂导器本身，在行驶的过程中做出实施调整。

也就是当眼前的魂导师看到前面的路况之后，脑海之中就会下意识做出判断，每一个轮子应该怎样行动才能在这样的路况之中平稳行驶。

而魂导器就会通过精神连接来分析哪些是魂导师作出的判断，并且依靠这些判断执行指令。

如果从外面看的话，就会发现这辆车的六个轮子的高度是在不断的飞快升降的，遇到坑凹不平的路面的时候，就会刚好让车子本身保持平稳。

这的确是一种相当先进的技术，但说实话并不实用，与其依靠这样麻烦的方式，不如直接给车子加上悬挂系统，然后加上轮胎和减震来的效果好。

或许效果不一定会更好，但成本和可操控性肯定会更好，加上轮胎和减震之后行驶在这样复杂的路况之中，虽然并不会像现在这样平稳，的确是会有一些颠簸，但也并不需要如此高等级的一名魂导师作为驾驶员一直盯着窗外操控。

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