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112章 开学季的拥堵（第3页）

虽然小城不大，住满也就一二百万的城市规模，但建设的太漂亮太新意了，各种后世的城市规划和设施全被二货照搬了过来。

不是一般的“照搬”，而是照葫芦画瓢式的全套剽窃！

二货为了省事，不是因地制宜的抄袭，这就造成了有些设施的不合时宜了，比如说四车道的主街道、各路口的斑马线、红绿灯，还有没有公共汽车的站牌。

晕~~~

你新疆全境都没有几辆私家车，公共汽车更是没有一辆，全境人口都没超过五百万，你建毛的站牌、红绿灯和斑马线啊？

现在各新建城市都在忙碌的施工当中，就是有因功授房的住户，那也是极个别的少数人员，每座在建的新城，连内地的建设大军都算在内，每座新兴城市都不足30万人的入住率。

呢又是电影院，又是公交系统得！你还真当成后世动不动就几百万人口的城市啊？

晕死了！~~~这二货一抽疯~~~

二货想法就是~城市建设一定要有“前瞻性”。

他这想法也没错，可后世的“前瞻性”那是根据个城市发展趋势，经过科学的调查研究和科学的论证后，才以此为理论基础的，可不是你二爷这样“一拍脑袋”就决定得！

唉！没办法啊！二爷什么都要自己操心，一个人的脑力肯定就有想不到的疏漏。但中国现在有城市规划的设计人员吗？

中国古代是有，可现在民国有吗？反正二爷没听说过民国时期有出色的城市建设规划的专业人才。

自从柴油机的瓶颈被动力研究所突破后，二货就把剽窃来的长途大客车设计图纸交给了新疆第一汽车制造厂。

他想建立新疆的公共交通系统，不是一两天了！

而福特合资厂也如愿的得到了，后世设计的新颖小汽车车型。虽然福特合资厂对于新疆的汽车工业发展起到了不可替代的引导作用。

这样私家小汽车和公共汽车就都有了着落了。

对于二货要建立的蒙疆公路网系统就有了需求基础。

但对于二货来说，他还是存有私心的。毕竟合资不是自己的企业。最好的是要留给自己的企业的。

合资厂能生存就行，有军用卡车和新型小轿车就够它玩个几十年的了。

顺便还能出口到欧美国家，中国工业产品欧美国家瞧不上不好出口，但合资厂是福特的品牌好不！

借鸡下蛋不是洋人的专利，中国人的老祖宗已经玩了几千年了！

“唉吆！你怎么踩人脚啊？你没长眼睛啊！”

“对不起！对不起大哥！我的车次马上就要发车了！实在不好意思！”

一看是个漂亮的大眼妹子，这位学生哥立马偃旗息鼓了！

“大妹子你也是这趟车？”

“啊！怎么这么多人啊！”

大眼妹没看正在整理造型的小帅哥，只是绝望的看着拥堵的入站口，都快哭了！

得！小帅哥表错情了！人家妹子注意力根本就不在他身上。

“没事！一会管理人员就会梳理，到时候咱们就能顺利的上车了！”

小帅哥很在行的安慰着焦急欲哭的妹子。

“真的！大哥你也这趟车？”

“是啊！没看我不急？就一直在外等着呢！前面已经发了好几趟车了，都这样！”

“那太好了！”

大眼妹总算放下了担心，喜笑颜开来。

“大哥！你去哪？”

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