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第47章 智利共和国（第2页）

智利15岁以上人口中信仰天主教的占67%，信仰新教的占16%。

习俗

智利人十分重视见面时的问候礼节，他们与客人第一次见面时，多要握手致意，熟悉的朋友还要热情拥抱和亲吻。一些上了年纪的人见面习惯行举手礼或脱帽礼。在正式场合要在称呼前加行政职务或学术头衔。智利人应邀参加宴会或舞会，总是带上一点礼物。在公共场合智利人总是将方便让给老人、妇女和孩子。智利人注重穿着整洁，工作时间和正式场合常着正装。禁忌和西方几乎一样，一些人认为13这个数字不吉利，喜欢数字7。

艺术

是拉美文化艺术水准较高的国家之一。全国有图书馆1999家，总藏书量为1790.7万册。有电影院260家。首都圣地亚哥是全国文化活动中心，有25个美术馆。诗人加夫列拉·米斯特拉尔获1945年诺贝尔文学奖，成为第一个获此奖的南美洲作家。诗人巴勃罗·聂鲁达获1971年诺贝尔文学奖。

智利的复活节岛位于太平洋东南部，以神秘巨像名闻遐迩。岛上有600多尊面对大海的古代巨大半身石雕像。1996年2月，该岛被联合国教科文组织宣布为世界文化遗产。

节日

军事

智利武装部队受文职人员控制，通过国防部长行使总统。总统有权删除指挥官总司令的军队。

在智利陆军总司令是通用温贝托·奥维多阿里亚加达。智利陆军45000坚强的组织与陆军总部设在圣地亚哥，六师在其领土上，航空旅的兰卡瓜，和特种部队司令部科利纳。智利陆军是最专业的，技术先进的军队在拉美之一。

上将EnriqueLarra?agaMartin指挥21773人的智利海军，包括2500海军陆战队。29水面舰艇的舰队，只有八是可操作的主要战斗（护卫舰）。这些船只都设在瓦尔帕莱索。海军经营着自己的飞机进行运输和巡逻；没有海军战斗机或轰炸机。海军还经营总部设在塔尔卡瓦诺四艘潜艇。

空军总（四星级）豪尔赫·罗哈斯阿维拉负责12，500强大的智利空军。空中资产分布在五个总部设在伊基克，安托法加斯塔，圣地亚哥，蒙特港和蓬塔阿雷纳斯空气旅。空军还运行在乔治王岛，南极的空军基地。空军经过几十年美国的辩论和以前拒绝出售交付了最后两场的10架F-16战斗机，全部从美国购买的，2007年3月。智利也采取了一些修复15座F-16战斗机从荷兰交付在2007年，将18从荷兰购买的F-16战机的总和。

在1973年9月军事政变后，智利国家警察（卡拉宾骑兵）被纳入国防部。随着民主政府的回报，警方分别置于内政部的运行控制之下，但仍是国防部的名义控制之下。将军古斯塔沃·冈萨雷斯法理是40964男人和女人谁负责执法，交通管理，禁毒抑制，边境管制和反恐整个智利国家警察部队的负责人。

智利的武装力量，以防御思想建军，以西方武器装备武主，为南美洲一支较强大的武装力量，陆军5.1万人设有7个军区、2个军部，编有7个师、1个航空兵旅、1个工兵团、1个空降团，有200多辆坦克和600辆装甲车、40架直升机。空军主战力则是40架战斗机以F-16和F-5组成，另有40多架中小型运输机。

海军为外购的2艘驱逐舰和3艘巡防舰组成小型舰队，另有3艘潜艇，与智利漫长的海岸线相比海军力量并不突出，仅有有限巡逻能力，因为其附近邻国并无海上威胁，附近最强的海军为无敌意的美国海军。国防参谋长由陆、海、空军参谋长轮流担任。陆、海、空军司令部为各自军种的最高军事指挥机构。

国防

智利武装部队分为陆、海、空军3个军种。总统为武装力量最高统帅，通过国防部对全军实施行政领导和作战指挥。国防部设国防副国务秘书处、武装力量副国务秘书处和联合参谋部。联合参谋部负责作战指挥，协调陆海空军的训练、后勤、通信、情报等工作，制定军队发展战略等。实行义务兵役制，陆空均服役期1年，海军服役期2年。

军力

智利2012年总兵力为7.95万人，其中陆军4.3万人，海军2.5万人，空军1.15万人。全国没有统一的军区划分，各军种根据防务需要划分为不同的军区。陆军编为6个军区，海军5个海区，空军5个防区。

交通

公路

智利公路交通便利，以圣地亚哥为中心，全国公路贯通南北，总长约10万公里。其中，泛美公路长达3600公里。在智利所有公路中，柏油路占近四分之一，其余为土路或碎石渣路。智利北部公路与秘鲁和玻利维亚连结，通往秘鲁的公路条件较好。东部有多条公路穿越安第斯山与阿根廷相连，最重要的公路是通过解放者关口的中部公路，但通道易受降雪等气候条件影响。

铁路

智利铁路总长4032公里，线路从智利中部首都大区运行至第八大区。2019年，智利国家铁路公司（EFE）全国客运量为5100万人次，货运量1957万吨。2020年货运量2450万吨。目前，智利尚无高速铁路。智利中部和北部地区部分矿业企业建设自有支线铁路。智利北部铁路通往玻利维亚，运输条件较差，运力较小。首都圣地亚哥地铁1975年开始启用，目前有六条地铁，线路全长140公里，客运量230万人次日，最高客运量258万人次日。第五大区瓦尔帕莱索地铁全长43公里，2005年开始运营，客运量1700万人次年。第八大区比奥城铁（BIOTREN）于1999年投入运营，全长67公里，有25站，目前客运量2万多人次日。

空运

智利全国共有325个机场，其中6个为国际机场，主要机场有首都圣地亚哥市的阿图罗?梅里诺?贝尼特斯机场和北部阿里卡市的查卡柳塔机场。智利有五家航空公司，与巴西、阿根廷、秘鲁、厄瓜多尔、乌拉圭、哥伦比亚等周边国家有直达航线。2019年，智利航空客运量2600万人次，货运量40.1万吨。其中，智利国内航线年客运量1500万人次，货运量3.5万吨；国际航线客运量1100万人次，货运量36.6万吨。2020年，受到新冠肺炎疫情影响，智利航空客运量同比下降64%，为940万人次，其中，国际航班客运量302万人次，同比下降73%。航空货运方面，智利樱桃季时会临时开通智利输华樱桃直航包机。中国与智利航空客运尚无直达航线，可经过巴黎、法兰克福、纽约、奥克兰等地转机。

水运

智利货物水上运输主要以海运为主。据智利海洋和港口商会统计，2020年1月-11月，智利海运总量1.06亿吨，美洲和亚洲是最重要的目的地。智利全国有27个重要港口，北部港口以矿产品运输为主，中部港口多运载各类固体和液体散货以及杂货。多数港口为多功能型，可承担集装箱、固液体散货的装载，部分私人港口仅提供矿石和硫酸等特定货物的装卸服务。

智利的主要港口有：（1）瓦尔帕莱索（Valparaíso），位于智利中部，为智利第一大集装箱港口，拉美第十三大集装箱港口，陆地面积36.1公顷，最大吃水深度6.2-11.4米，年吞吐量1089万吨，主要货种为集装箱和杂货。（2）圣安东尼奥（SanAntonio），位于智利中部，智利最大港口，海区面积189公顷，陆地面积82公顷，最大吃水深度6.28-12.42米，年吞吐量1320万吨。主要货种为集装箱、杂货和散货。（3）阿里卡（Arica），位于智利北部，海区面积40公顷，陆地面积36.8公顷，最大吃水深度2.8-10米，年吞吐量213万吨，主要货种为集装箱、杂货和散货。（4）伊基克（Iquique），位于智利北部，海区面积为148.54公顷，陆地面积33公顷，最大吃水深度9.2-11.25米，年吞吐量223万吨，主要货种为集装箱、杂货和散货。

社会

教育

智利是拉美教育水平最高的国家之一。成人识字率男性98.6%，女性99.5%。实行12年义务基础教育。中等学校分为两种：一种是科学-人文学校，即普通中学，绝大部分学生毕业后报考大学；另一种为技术-职业学校，分工业、商业、技术和农业等门类，从这类学校毕业的学生既可参加工作，也可升大学。截至2016年，智利全国拥有各类公私立大中小学校和学龄前教育机构16237所，在校学生人数505.7万人，其中，中小学生355.1万人，大学生124.7万人。智利的著名大学有：智利大学、智利天主教大学、圣地亚哥大学。

智利公立中小学免收学费，私立中小学每月学费300-2800美元不等。智利公立大学普通专业每年学费约5000美元，私立大学1万美元左右，不同专业学费有所差别。2017年，智利公共教育经费支出约为150.02亿美元，占当年公共支出的21.3%、GDP的5.4%。

医疗

智利的医疗保险体系相对完善，已形成了公私结合、以公立为主的医疗及医疗保险体系。20世纪60年代，智利就开始建立全国性医疗保险体系，经过20多年的变革，在1980年实行养老金制度改革，成立了“预防医疗机构体系”（ISAPRE），在原医疗制度的基础上增加了有私人管理机构负责的医疗保障制度作为补充。同时，智利公立医疗保险体系“国家医疗保险基金”（FONASA）继续成为智利医疗保障制度的重要组成部分。2014-2018年，智利共投资40亿美元用于提升医疗水平和医疗卫生网络建设。智利医疗卫生事业发展迅速，已建立起公私互补、相对完善的医保体系，其中，公共部分占66%，私营部分占34%。全国共有各类医疗机构2902个（2018年）。2018年全国公共医疗卫生支出154.8亿美元，占GDP的5.2%，人均医疗卫生公共支出900美元。2019年，智利平均每625人拥有一名医生。

2018年，智利人均寿命为79.5岁，男性人均寿命为76.5岁，女性人均寿命为82.4岁。

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