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第265章 涡扇30测试（第4页）

此时此刻，他只想静静……

见池金亮被康驰打击得竟然都快自闭了，董俊也不禁也深感无力。

但很快，他就想到了一个问题。

五十吨推力，是在开启了加力燃烧室的情况下达到的，

而这个状态下的动机，虽然推力大，但是非常耗油，所以不可能一直开启。

不然航程急剧下滑，就没有任何实用价值了。

也正是因为油耗的问题，所以从第四代战机开始，涡喷动机基本就已经被淘汰了。

“如果关闭了加力燃烧室，它在巡航的情况下，推力能有多大？”

哥们的问题角度很刁钻嘛。

康驰略显神秘地笑着回答道：“别急，测试不是还没结束嘛。”

他当然知道董俊脑子里想的是什么。

如果关闭加力燃烧室后推力不够，飞机的巡航度就会很慢，如果想提高巡航度，就得把动机的功率拉高，这同样也会很耗油。

因此从四个动机换成两个，有可能变成小马拉大车，说不定航程反而变低了。

这样提高的最大推力，虽然也能提高载重量，降低起飞距离，但局限性同样很强。

这时候可变涵道比，就能挥出巨大的作用了。

见康驰有点卖弄玄虚的样子，董俊好按捺住内心的好奇，静静地等待着下一次的测试。

大约过了一个小时，第二次测试前的准备工作终于完成了。

“各部门就位，准备开始第一轮测试第8个项目，变涵道巡航测试！”

变……变涵道！？

董俊顿时瞪大了眼睛。

在刚刚的讨论中，沈长和吕长都只是在旁边，静静地听着他们进行技术探讨，这种技术上的问题，他们既插不上话，也没必要插。

反正通过能听懂的只言片语，也能大概了解到情况。

但当听到康驰报出的这轮测试的名字后，两位大佬再也淡定不起来了。

“变涵道……你这动机……还能变涵道！！？”

沈长虽然在尽力保持稳重，但有些颤抖的声音却怎么也掩盖不了他此时内心的激动和震惊。

一直以来，变涵道技术都只存在于理论上，目前全世界都没听说有谁，能把这种动机给造出来。

但康驰突然跟他们说：咱们下个测试就是变涵道。

这惊喜，也太大了点吧？

或者只是开个玩笑？

“没错，涡扇-3o实际上是6-1o涵道比的变涵动机！”

（本章完）

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