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第584章 人人都喜欢熊猫（第3页）

或许是因为禁酒的缘故，阿拉伯人是非常喜欢喝咖啡的，在迪拜这座国际大都市，可以找到各种各样世界上最棒的咖啡。

那拉万尼对面，坐着一个欧洲人，他叫奥拉夫，是瑞典沃尔沃的代表。

只见奥拉夫开口说道：“那拉万尼先生，工程机械交易的佣金，一般是在3%到5%，我想其他企业给你的，应该没有超过5%的吧？

1.2亿美金的5%，是600万美金。但是如果这1.2亿的采购全都交给我们沃尔沃的话，我们愿意为此支付1000美金的佣金！

那拉万尼先生，我们的这个条件，已经破坏了这个行业的潜规则，我想这也足以彰显我们沃尔沃公司的诚意，还希望你能够认真的考虑一下我们的条件！”

听到1000万美金这个数字，那拉万尼显然是心动了。

这种大额度的机械采购，厂家会额外支付一笔交易佣金，也是常有的事情，当然这笔佣金也会用一个合法的名义进行支付，比如咨询费之类。

机械行业的佣金比例大概是交易额的3%到5%。某些高端的机械设备，比如盾构机、龙门吊之类的，佣金可能还会高一些，当然这一类机械的价格会更高，利润也更大。

普通的工程机械，利润没有那么的大，5%的佣金已经是封顶了，很多企业甚至连5%都不舍得给，大概是看在1.2亿美金的份上，才会给个4%。

奥拉夫所提出的给1000万美金的佣金，相当于是8.33%的比例，已经远超5%了。沃尔沃愿意给出这样破坏潜规则的条件，也足见他们对这单生意志在必得。

1000万美金很有诱惑力，然而那拉万尼并没有马上表态，而是开口说道：“奥拉夫先生，我需要几天的时间考虑一下。我想在展会结束以前，我会给您一个答案的！”

“那好吧，我期待能与那拉瓦尼先生展开深入的合作。”奥拉夫说完便点头告辞了。

那拉万尼亲自将奥拉夫送到了电梯口，然后才返回了自己的房间。

“1000万美金啊！沃尔沃可真是大手笔。不过根据我的调查，沃尔沃的设备，价格也是真的贵，同样是1.2亿美金，买沃尔沃的工程设备，数量上要少买好多台吧！”那拉万尼喃喃自语的说道。

世界前几的工程机械巨头可谓是各有千秋。

美国的卡特彼勒是靠内燃机起家的，内燃机也是他们的优势，比较看中动力和机械功率的客户，往往会优先选择卡特彼勒。

另一家美国企业约翰迪尔，在发动机方面也很擅长，除此之外他们的液压系统，是世界最顶尖的。

日本的小松制作，以全面而著称，在小松制作可以找到任何一种工程机械，而且品质都还很不错，没有明显短板。

日立建机的特点则是产品比较耐用，稳定性强，在材料工艺方面，日本是领先的，而日立建机就充分利用了这一优势。

另外日本产品的价格，相比美国和欧洲，是要便宜一些的，售后服务也更加的及时。当然及时归及时，钱是一分都不会少收的。

德国的利勃海尔是欧洲老字号企业，利勃海尔的业务范围很广，并不仅限于工程机械行业，因此他们手里面握有很多的关键技术。

利勃海尔的工程机械，核心零部件基本不需要外购，他们自己就能生产。而在变速、传动和控制方面，利勃海尔是比较有优势的，这也是德国企业传统的优势项目。

瑞典沃尔沃的工程机械，优势在于品质和安全性。沃尔沃的工程机械和沃尔沃的汽车一样，安全性高，驾驶舒适、发动机的燃油效率高，动力也非常不错，而且噪音很小。

就品质而言，沃尔沃的确是最棒的。

但也有一个缺点，那就是贵，这方面也跟沃尔沃的汽车一样。

沃尔沃的工程机械，同一档次的产品，肯定要比美国的卡特彼勒和德国的利勃海尔价格高，更别说跟日本的便宜货比了。

而且不光是整机价格高，配件的价格也高，若是发生故障，多换几个零件的话，都够再买一台二手整机的了！

也正是因为沃尔沃卖得贵，所以他们才有足够高的利润，也能够掏出一千万美金的佣金。

但即便是有这1000万美金的佣金，那拉万尼也没有马上答应下来。

印度人做生意就是这个德行，占便宜没够，哪怕是明知道是最低价了，依然期待着还有更便宜的东西，可以占更多的便宜。不到最后一刻，是不会做决定的。

……

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