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第三十五章 整车（第3页）

多少有点振奋！

把支架打起来，发动摩托车，电启动系统还没装上，林河只好踩着启动杆一脚蹬，顺利将摩托车启动，加了下油门，排气筒已经装上了，音浪有点不怎么好听。

突突突的听起来像个闷葫芦。

没有那种动力澎湃的力量感。

林河不会调这玩意，厂子就更没会调的。

只能慢慢摸索！

拉住离合器挂上档，然后慢慢松开。

悬空的后轮就开始转了起来，轮胎是采购的，这玩意自己造不出来，但轮毂却是自家生产的，铝合金轮毂，是一体铸造成型的，看着就有逼格。

比装辐条的铁轱辘高档多了。

托厂子这几十年培养的大量老技工，只要有条件什么都可以自己造。

就是成本有点高了。

这两年好多厂子转产摩托车，但生产的东西却参差不齐，轮毂基本都是铁制，优点是成本低，生产制造工艺也简单，缺点是冲击外力弱，容易变形，关键是没逼格。

铝合金轮毂的优点很多，但是缺点也很明显。

那就是成本高。

好在林河发扬风范，贡献了技术，自己能够生产，勉强还可以接受。

如果还要外购，厂领导估计就得让换成铁圈。

车轮转的不是太快，但随着林河加油门，发动机的突突声变的急促，后轮的转动速度也随之增加，五辐支柱很快就模糊起来，成了一片虚影。

“好好好！”

张厂长带着鼓着掌，越看越喜欢。

在他的任期内，厂子没借助外力，核心零部件大部分自己造，自主研发生产出第一辆摩托车，这可是一笔丰厚的成绩，至于林河的技术是哪里来的，他才不会关心。

就算是偷来的，现在也是自己的。

其他领导有样学样，也纷纷鼓掌。

轱辘能转，就说明已经成功大半。

之前厂子的第一台发动机诞生时，大家就很振奋，如今就更振奋了，整车和发动机的意义是不一样的，不管大家有何种心思，此时此刻，领导们的心情都是一样的。

见证历史时刻，与有荣焉。

车轱辘转了几分钟，林河松开了油门，将车熄火。

然后继续组装，仪表马达这些部件还没装呢！

领导们没离开，一直在现场看着！

又过了一个多小时，整车总算顺利组装完成。

“这不是铃木王嘛！”

有人忍不住冒了句，就连忙闭嘴，观察了下厂长脸色。

有几个人心里赞同，但没敢点头。

眼前这台红色的大摩托看上去很漂亮，比嘉陵的大白菜要高档多了，但关注过摩托车的都心里犯嘀咕，这分明就是一台铃木王嘛，已经不是很像，根本就是一模一样的。

但能仿造出来也是牛逼。

嘉陵那种大厂，也就仿造了一台人家淘汰掉的70货色。

想造大排量的，还得花钱跟小鬼子买技术。

就算新出来的嘉陵白菜，也是125cc排量。

厂子造的可是150cc排量的。

就这排量，都能甩那些大大小小的厂子十条街了。

不过，这个壳子怎么看着有点丑……

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