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第一零四十一章 想买英飞凌（第1页）

故而，联发科这次对于处理器芯片的研发，特别是对于cpu性能的提升，是非常的重视。

蔡明生派出了自己二十多个超一流的研发人员，常驻在蓉城的仙女实验室进行研究，付出了大量的财力和物力，才算在最近获得了突破性的进展。

别看萧奇每片处理器芯片只给联发科0.2美金的专利金，但萧奇许诺以后每年的运用量不下于1亿枚，所以每年联发科能收入1.5亿人民币的专利收入。

单是专利金就能不少，蔡明生就开始觉得，自己是不是可以在dreamstars的独立基频芯片上分一杯羹。

基频芯片是手机芯片中很重要的一环，它是整合hspa、edge和wcdma基频的芯片，因为欧美法律规定，所有和无线电通讯相关的部分，都必须要整合在同一个处理器上，所以才单独整合成一个基频芯片。

基本上手机的打电话功能，就是由cpu处理器、基频芯片、电源管理、软件和外设来组成，这也是手机的一个基本功能，而这些合在一起就成了联发科的一揽子解决方案，俗称基带芯片，也就是当初萧奇买下的联发科手机芯片。

只不过现在萧奇生产的dreamstars，档次要提高许多，双核处理器、电源管理、仙女系统等等，都是高端研发的独立元件，自然不可能全部交给联发科生产。

就跟电脑一样的，集成主板和独立主板的差别是很大的，明显的独立主板效果更好，功能更强大，dreamstars的基带芯片也同样是这样。

联发科也没有那个能耐生产出符合dreamstars需求的基带芯片，但他们希望能在自己的技术专长上，得到也是手机重要组成部分――独立基频芯片的订单。

最近这段时间，蔡国智就一直跟萧奇提起这个，希望萧奇能让他们试一试。

可萧奇却没有答应。

倒不是不信任联发科的技术，事实上在2012年，智能手机大战如火如荼之际，联发科的基频芯片，甚至是整体的基带芯片，就非常的有市场，华国国产的比如联想、华为的基带芯片，用的都是联发科的。

他们有着雄厚的技术底蕴，再加上萧奇的天才构想，努力的制造出好的独立基频芯片，也不是不可能。

但萧奇的眼光，始终是往前看的。

未来的高通、联发科、英飞凌、展讯等等，主宰了整个儿的基频芯片的市场，联发科比起高通来差了不少，但也能算是世界第二。

可如果和联发科合作，萧奇是没有机会来发展自己的实力的，为了自己拥有的技术和专业更加的强大，萧奇还是决定，自己购买一个拥有基频芯片专利的公司。

倒不是萧奇不想直接收购联发科，可因为联发科在萧奇的影响下，已经提前尝到了手机芯片的甜头，未来每年数十亿人民币的巨额利润，注定了蔡明生不会放手自己的公司，相反他的野心还很吃力的大，想要把联发科带到一个更高的位置上。

在这种情况下，萧奇如果强行收购联发科，就显得困难重重了。

事实上，萧奇曾经有意无意的给蔡国智打听过，联发科有没有融资或者买股票的可能，但蔡国智想也没想就说“不可能！”

想来也是，一家利润超好，又拥有强大的未来发展预期的公司，是怎么都不会出售的。

所以萧奇把自己的打算放在了英飞凌这家公司上。

说起英飞凌，可能大家都不大熟悉，但如果说“西门子半导体事业部”，很多人就明白过来了，原来这是系出名门啊！

西门子半导体事业部独立出来，成立了英飞凌之后，他们在半导体方面有着非常独到之处，比如通讯领域的基频芯片、集成电路、dram储存、汽车和工业电子元件等等方面，他们都掌握着非常先进的领先技艺。

看见这几年内存市场非常的火爆，去年的时候，英飞凌进行了一次拆分，把做dram的部门分离了出来。

分离后叫奇梦达的dram内存公司，身为全球第二大的dram公司，分离出来就直接在纽约证券交易所上市了，为英飞凌带来了十亿美元的融资，其最高峰市值达到了50亿左右。

但奇梦达的好日子并不长，再过一年多它们就得倒在金融危机里，最后市值都不会超过5亿美金，和大多数的难兄难弟一样。

真正有价值的还是英飞凌本身。

且不说它可以和联发科一样，做出手机芯片方案，萧奇得到了它，就相当于得到了联发科80的实力，而且人家英飞凌最厉害的还并不是这一块儿啊！

英飞凌真正厉害的，还是在半导体一块儿的芯片，比如德系的许多高级汽车，比如奔驰、宝马和奥迪，车上用的胎压监测系统、电子指南针、智能传感器，很多都是他们家出的。

而苹果iphone里面有着诸多的传感器模块儿，比如环境光传感器、距离传感器、影像传感器、磁阻传感器、声波传感器、温度传感器、湿度传感器……等等，都是非常重要的存在，许多都是苹果独一无二的运用技术。

想要做好智能手机，这些传感器必不可少，而英飞凌平日里就没注重过消费电子行业，只是为汽车上配备这些传感器组件，但不代表他们不精通，事实上他们可是其中的大行家。

另外还有，前世2011年日本大地震的时候，为什么会造成了iphone和ipad的缺货？

就是因为缺乏一个很重要的元件――电子指南针。

这个原本由日本旭化成生产的重要元件，更换其它厂商非常的麻烦，必须要对其它部分统一调配，而这可不是一天两天的事情。

恰好的，英飞凌就是为汽车的导航系统制作电子指南针的，萧奇在这方面备一手，自然就符合“不依靠一个供应商”的理念。

so。

看到这么多的好处，萧奇哪里有不动心的道理？

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