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第601章尼加拉瓜运河进展（第2页）

参与浇筑的黑人奴工每二小时换一次班，下来歇一会儿，喝点水，吃点东西，养精蓄锐准备继续顶上。

看着这热闹而又井然有序的劳动场面，皇帝李察此刻也豪情满怀，微笑着说道；

“现场施工组织的非常好啊！很有一种改天换地的气概，彰显了帝国工程人员极高的水平，这是件可喜可贺的事。

当初议定尼加拉瓜运河工程主持人选时，很多人意见偏向于请高水平的法国工程师，因为他们主持建造了世纪工程苏尹士运河。

从技术角度来看

苏尹士运河不过就是一条没有船闸的陆地运河罢了，法国工程师也没有建造创造记录双线三级船闸的经验，其国内工业水平远远落后于帝国重工业。

别人能行，我们为什么不行？

我大唐帝国船舶重工业和冶金工业都位居世界顶尖水准，工程人员更是拥有建造大型水库的丰富经验，没道理做不好这条史无前例的恢弘工程？

现在看来，朕当初力排众议的决策是对的，帝国工程人员水准已臻国际顶尖水平。”

这样高度的评价，让周围一圈的华裔工程师们兴奋极了，脸上像打了鸡血一样充满了光彩，只剩下傻笑了。

还是皇家秘书处长郑源抬手恭喜说道；“我要恭喜各位，陛下可谓金口玉言，有了这项恢弘的世纪工程傍身，在土木工程领域帝国专家已经领先世界，足可以自傲了。”

“多谢陛下过誉，多谢陛下隆恩，我等愧不敢当。”

担当总工程师的帝国工程院院士侯广德又黑又瘦，脸上架着一副金丝眼镜，率领众人诚惶诚恐的拜谢道。

工程院院士属于大唐帝国皇家科学院工程分支，能够担任院士的都是资深高水平专家，丰厚履历拿出来极有说服力。

大唐帝国皇家科学院主要分为科学院和工程院两大分院，下设皇家科学院图书馆，由着名院士担纲的27个实验室，还有6个皇家科学院下属研究所，分别涉及冶金，船舶，化工，电气化，基础材料和工业设备这六个重点科研领域。

侯广德院士最大的心愿，就是筹建一个土木工程研究所，汇集大唐帝国顶尖土木工程师于一处，集中攻克一些世界尖端的建筑难题。

比如拟议中的帝都长安跨越海湾的金门大桥，长安，洛杉矶，芝加哥地铁项目，超级水电站，大坝，大跨度钢架桥梁和前沿领域的悬索桥梁等等，建设更多的大型工程造福帝国。

皇帝李察能够理解一位工程师的心愿，他难掩赞赏神色说道；

“这可不是过誉，尼加拉瓜运河必将占据世界工程史上辉煌的一页，重要性怎么强调都不为过。

这证明，人类具有无可比拟的创造性，证明帝国土木工程领域的尖端水平。

只要顺利的完成这一世纪工程，从今往后，大唐帝国的优秀工程师就将笼罩上一层无形的光环，代表着世界先进水平。

侯爱卿，你们现在进行的是一项极具历史意义的伟大工程，不但造福现在，还将造福子孙后代，包括今后许许多多的帝国工程师。

这里……就是你们施展杰出才能的舞台。”

皇帝李察大手一挥，他的话扇动性极强。

在场所有的工程人员和管理者全都面色胀红像打了鸡血似的，神情中的散发出异样光彩，兴奋的难以自己。

极目远眺

在火热施工中船闸工地的远方，一条经过无数次爆破加宽拓深的地峡，展露在众人的面前，一直延伸到视线的尽头。

布里托河沿岸原本狭小曲折的地峡，大多为岩石质地，人工开凿近乎不可能，所以需要大量爆破施工。

在河床上

难以计数的岩石凸起都需要爆破粉碎，以保证灌注河水以后，水深在28米以上，不能阻碍巨轮通过。

狭窄地峡也需要大量爆破拓宽，取直，每年消耗数千吨高爆火药，这也是极其危险的施工项目，一个不慎就会造成大量人员伤亡。

落石，坍塌，倾覆，失足高空坠落以及热带瘟疫，疟疾等疾病，落后而危险的施工环境，是造成黑人奴工伤亡的主要原因。

正是在这种恶劣的施工条件下，尼加拉瓜运河才更显得恢宏壮阔，让人感慨不已。

随着浇筑混凝土底板进展，在深达30多米船闸底部劳动的黑人奴工不断出现状况，有的人腿软眼花，连人带小车摔下施工小道。

有人脚一滑摔倒在巨大的钢筋笼上，有人手臂卷进了搅拌桶，有人半路上晕倒了……

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