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五成的利润已经非常可观了,没想到竟然还有一倍,甚至一倍半利润的选择,这怎能不让人疯狂?
就像经济评论家邓宁格在其著作《工会与罢工》中所说的那样:资本惧怕没有利润或利润过于微小的情况,一但有适当的利润,资本就会非常胆大起来。
只要有10%的利润,它就会到处被人使用;有20%的利润,就会活泼起来;有50%的利润,就会引起积极的冒险;有100%的利润,就会使人不顾一切法律;有300%的利润,就会使人不怕犯罪,甚至不怕绞首的危险。
现在,潘友利就提供了50%、100%和150%这三种选择,足够让一些人敢于冒险,甚至去践踏法律了。
但正常人都清楚,风险越大,收益越大,反之亦然。
为了让在座的人能够打消心中最后的一点顾虑,潘友利继续道:“可能在座的老板很想问,为何在下能给出这般高的收益?”
“很简单,去亚美利加洲做买卖,其中的利润,真的很大。”
“那些欧罗巴商人,一年中一般只有两三次出海的机会,他们的帆船在海上遭遇风浪时危险更大。”
“可即便如此,他们依然冒着巨大的危险前往世界各地,就因为每出海一次,他们就能够获得极其丰厚的利润。”
“而如今我们的情况比他们要好得多,因为我们远洋贸易公司所用的商船都是蒸汽帆船,各方面条件都更好,不用刻意等到每年的季风时节,只要货物装满,随时都可以出海。”
“这样一来,我们出海的次数就会更多,赚钱的机会自然就会越多,利润也会更可观。”
似乎想到了听了这些话的人会有什么反应,不待其他人提出疑问,潘友利便接着道:“那肯定就有老板不禁要问了,既然利润如此之大,那为何我不自己去做?”
“这是人之常情,如果换作是我,我肯定也会有这种想法。”
“可是你们有所不知,去亚美利加洲做买卖,和去倭国、去南洋有很大不同。从广东去南洋,顶多一个月左右就能跑一个来回,去倭国的时间则更短。”
“但是亚美利加洲与咱们大明相距两万里,一来一回的时间就要半年左右,期间难免会遇到风浪、触礁等未知风险。”
“除了这些,还有无处不在的海盗。”
“海盗对于如今的诸位来说,已经很少遇到了,那是因为咱们大明的兵锋已经完全震慑住了南洋和倭国周围的海域,根本没有大型海盗生存的空间。一般的小毛贼,咱们自己就能对付了。”
“可到亚美利加洲这无边的海域则不同,有无数大小不一的欧罗巴海盗船,没有足够的实力,那就是他们口中的食物。”
“对一般海商而言,他们往往只有一两艘船,很少能达到五艘,一旦遭遇这些风险,那就是血本无归。”
“我们远洋贸易公司就不一样,咱们现在就有十七艘大型商船,每艘船上光是佣兵就至少有五十人,他们中的很多人都是退役后的明军,配备有火枪、火炮。”
“别说是海盗,就算是在亚美利加洲的那些欧罗巴人面前,我们也有足够的底气。”
“若是遭遇风浪、或者触礁,哪怕是受损沉没几艘船,我们也能承受得住,因为其他商船的货物完全能弥补这些损失。”
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