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第1007章小动作不断的竞争方式
时至今日,没有哪家车企敢不重视尉来的动作。
只是第一款DHT车型,虽然消费者对于悦驰的DHT技术是否成熟还存在一定的顾虑,在新能源汽车品牌方面的溢价能力要弱于自家尉来品牌以及BYD,还没有抢占用户心智。
另外初期在产能爬坡方面,也受到了一些质疑,从发布会的进程就能够看出,悦驰汽车没有放弃燃油车,也不会放弃燃油车,那么在PHEV车型上的产能必将受到影响。
“确实会受到一定的影响,不过北仓工厂的产线改造早已经完成了,近期我们会安排北仓工厂来一次线上直播,让用户直观的感受到星河P1的生产过程。”
“至于说大家对于我们的DHT技术是否成熟,有这方面的顾虑也属于正常,但是就像是当年的悦驰A1一样,我们会一点点变好,我们不会让这个品牌做对不起消费者的事情。”
入职以来,掌管悦驰汽车以来,一向低调的王风英此次也出现在镜头面前,接受了媒体的采访。
悦驰汽车这些年除了在燃油车市场上依旧保持着销量,优化生产线之外,实际也就是沉下心思来搞混合动力车型的研发,这也给了王风英一个相对安静的空间,能够更加专注的于业务本身。
从一手打造哈弗系列,到接手国民级SUV品牌悦驰,王风英上任之后除了整合悦驰现有资源,改善尉来供应链之外,最大的任务就是带领悦驰系转型。
与在长城系不同,后期的王风英虽有二号人物的名头,但实际能做主的事情已经相当有限了,立足于年轻化的长城,更多的是依赖一些更为年轻的管理层,为公主的接班做准备。
看看长城最近推出的一些品牌车型外观以及名称就知道了,按照长城的思路其实也不算什么战略上的失误,新能源汽车市场是年轻人的市场,抢占年轻人的心智本就是各大车企在做的事情。
到了尉来,王风英最大的感触是檀锦程对她的信任,与在长城几近交权不同,上任之后檀锦程就让她兼管最为重要的供应链,还把代表着尉来一个时期象征的汽车品牌交给她管理。
这份信任是她后期在长城感受不到的,比起这些,檀锦程给出的那些待遇在王风英眼里反倒不算什么,悦驰PHEV车型的经营策略也是她定的。
与全力开发新用户,反其道而行的其他企业不同,星河P1依旧想要在老用户身上做文章,发布会结束之后的营销文章,都开始与三大运营商做对比了。
众所周知的,三大运营商的老用户一向是连狗都不如,悦驰这种尊重老用户行为,在刻意对比拉踩之下,在老用户心目中的形象一下子就提升上来了。
悦驰这种营销思路也确实是让竞争对手意想不到,可以说是别出心裁了。
“首月销量?这个我们暂时还不知道呢,要等到明天才确定下来,另外九月份的市场有不少的新车,消费者可选择的车型有很多,星河P1只是其中之一。”
发布会结束之后,星河P1也正式开启了盲订,在被问起首月销量之时,王风英显得很是低调。
金九银十,哪怕产业链的完整性受到了一些影响,不少车企依旧还处于缺芯的状态,但全年销量的黄金期,哪怕困难再多,友商们也会抢占市场的。
九月份上市的新车有BYD的海豚,哈弗神兽,魏牌玛奇朵,吉利博越X,长安CS55PLUS,奇瑞QQ冰淇淋等等,合资品牌里还有大众,丰田,现代等等新车型。
新势力这边的动作也不少,小朋的P5,哪吒以及零跑的新车也都会在九月份上市,豪华品牌也都有新车推出,这其中有燃油车,有新能源车型,竞争还是相当激烈的。
不过星河P1的用户群体为老客户群体,通过燃油车基本盘快速导流,老用户置换的占比至少在40%左右,因此首月的销量倒也不用担心。
三月份BYD宋PLUS首月的销量高达8000辆,订单积压了三个月之久,足以证明混合动力的市场,通过低价以及L2标配还有老用户转换的星河P1,在第二天就公布了盲订的数据。
24小时两万辆,其中超过8000辆来自于老用户群体,符合星河P1的预期。
“首月大概交付在1.5万辆,悦驰系的品牌号召力还是很不错的,局面算是打开了,接下来就看市场表现了,后续的服务一定要跟上。”
24小时盲订公布,星河P1算是在市场上打响了名号,让悦驰汽车重新进入到汽车市场的流量池,引起热议。
低价加上L2标配以及老用户置换是星河P1的主打营销,通过1999元的小额意向金来锁定权益,对于有意向购车或者换车的用户来说,这笔买卖还是比较划算的。
两万辆的首订成绩,目前能够排进今年24小时预订的前三了,BYD海豚24小时2.3万辆的首订成绩,是今年最好的。
作为一款起售价9.38万元,续航里程能够达到301公里的车型,海豚直接切入到目前火热的A0级市场,比竞品欧拉好猫直接便宜了一万元,以及BYD电池方面的优势,直接切断了欧拉好猫的后路。
新能源的竞争是越发激烈了,另外在营销方面,BYD联合某音发起的类似于知豆彩虹的换肤改造计划,也是A0级汽车市场上撬动年轻用户最具有诱惑力的支点之一。
星河P1的首订有成绩非常不错,但说到底也只能算是中规中矩,要知道起售价28.1万起的极克001起售价也有2.1万辆,而像小朋P5这样的新势力,首订成绩也超过了1.5万辆。
其他一些车型虽然首订成绩一般,但是上市之后很快就受到了关注,哪怕是燃油车的关注度都非常之高,今年如羊城等等城市开始放宽了燃油车的限制,也间接带动了燃油车的销量。
“是啊,首订成绩并不意外,但后续的竞争确实不能大意,10万元到20万元以下的市场真的是群魔乱舞啊。”
从2019年入职以来,王风英第一次感觉到了压力,说到底还是太慢了,如果星河P1能够在上半年推出,可能竞争形势就没有这么残酷了。
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