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第六十一章 机器代替人（第3页）

这样的剧情线，简直简单的不行，实际上就是一个孩子，也明白他们最后会以好的结局收场。

林彦已经把剧本给相关的动画导演了，具体怎么修改，动画导演，也就是日语里的监督，将会和编剧研究，研究完了做出分镜。

然后，先制作出一个粗糙的模型，然后再渲染。

动画大体制作完成，再找人配音配乐。最后整体输出，这就是最后的成品电影了。

当然了，日本的那些传统电影公司，抱着吃不到葡萄就酸的心理。大肆抨击千叶游戏的动画剧本。

说他们这是在胡搞，原本有深度的电影不去做，反而做这些垃圾。日本电影总有一天会死在千叶游戏的手里。

林彦也没有辩解，要是做有深度的电影能够活路的机会，日本电影也不能一年一部五千万美元票房以上的电影都没有了。

原本能够在全世界内流行的日本电影，在自己国内都被嫌弃了。

什么美国好莱坞大片，香港廉价多产的电影，似乎在日本都比日本电影强。不寻找自己身上的问题，反而去指责别人。事实上，这是许多人轻车熟路的套路。

我为什么过的这么惨，全是你们害的。

这样的人，可能一辈子都没过过的不惨过。

林彦很不喜欢这样的人，所以，千叶游戏内这样的员工，往往工作不能超过一年就滚蛋了。

当然了，千叶游戏其实这些年的离职率一直不低。这也是林彦或者说千叶游戏高层有意做的。

如果千叶游戏领先太多，没有人在后面追，就不会有动力继续向前。如果，一直以一个傲慢的心态在这个世界中生活。

一定会有一天，突然回过神来，发现自己已经落后于这个世界了。

这样的事情发生过很多次，有一个国土面积很大的国家，就因为这个吃了很大的亏。受到了长达百年的压制。

几十个敌人士兵，能够吓退十几万的军队，搞的部队主帅弃城投降，这样的事情，在消暑利都会有人说不科学。但是在历史上，确实真实发生过的。

林彦边胡思乱想着，边看到车窗外开始下雨了。

他前段时间考了驾照，但是由于开车的时候总分心，撞了几回大树。所以，为了安全起见，千叶游戏就给他派了一个司机，不让他自己开车了。

按理说，老板都是坐在后排的，一些豪华轿车，在后排往往都有老板椅。老板坐在这里十分舒服。

可是林彦不太喜欢坐在后排，于是他就坐在了副驾驶上，因为这里视野开阔，自己到哪了全都知道。

不过，这样就容易引起误会。再加上林彦年轻，才二十三岁。所以，坐在副驾驶上的他，时常被人认为是秘书助理之类的东西。

林彦也不爱解释，解释那么多多累，为了别人活着其实很累人的，自己开心就好。

林彦身边的司机，是个老实稳重的老司机，虽然鬓角有些斑白，但是眼睛却不昏花。开车很稳，有一次他开底盘很硬的越野车，都开出了高级轿车的感觉。

实际上，不能说开车没有趣，但是有时候林彦真的觉得枯燥。因此，第五游戏部，还真没出过什么赛车模拟游戏。

甚至连马里奥赛车，都不是第五游戏部的项目。

更别提那些以场景优美，速度感十足为噱头的真实系赛车游戏了。实际上，现在千叶游戏还是有两个比较知名的赛车系列的。

一个是《山脊赛车》系列，另外一个是《尘埃》系列，一个是以真实车多为卖点，另外一个是以改装为卖点。都有忠实的玩家，游戏也就成了年货游戏。

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新的责编很负责，谢谢了。同时在正文中，回答了书评区一位书友的问题。（未完待续。）

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