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第三百零七章 这就是真正的黑科技啊（第2页）

首先就是电力供给问题，也就是能源动力系统。

滕建军对此非常的惊讶，他本来以为会看到连接电线的反重力飞行器，结果看到飞行器单独存在，并没有连接地面线路，「你们这个新的飞行器是用的电池？」

王浩微笑点头。

「SMES？」徐保功立刻反应过来，他说起了四个字母，还非常的惊艳。

王浩道，「准确的说是，是SMES电池技术。」

「不是一样吗？」

在多数人看来，两者的意思是相同的，使用的是SMES电池技术，自然就等于是SMES电池。

这样的理解也没有问题。

当得知使用的是SMES电池，立刻就一群人围住了刘明

坤，好多人问题非常专业的问题，「王院士的组已经能制造出SMES电池？」

「功率怎么样？充电量有多少？」

「性能稳定吗？」

面对一大堆类似的问题，刘明坤不知道该怎么回答，他当然对于参数非常了解，但也只能还会应对，因为涉及到了保密问题。

因为相关的技术并没有进行上报，可能就存在很多保密相关的问题。

哪怕面对的是考察的专家组，回答专业问题也要谨慎。

其他人也明白，有一些数据是不能公开说的，也就没有继续再去追问。

接下来就是正式测试了。

早在两天前，测试实验的准备工作已经完成，就等待专家组到来进行实验了。

所以当宣布测试正式开始的时候，研究组的人员有条不紊的开始工作，首先就是把反重力飞行器运送装配间外。

动力飞行器的保护减震支架没有打开，是用一辆超大型卡车，牵引拉拽着支撑板，直接拉拽到了外面的空地。

一大群人则站在装配间左侧的小楼前，远远看着飞行器进行升空测试。

这次的测试简单来说就是让飞行器启动，慢慢的悬浮到空中二十米，随后一直保持平衡超过五分钟，再打开电力推进器，进行横向移动测试。

等完成了横向测试工作以后，就会控制飞行器降落在固定的位置，但依旧不会让飞行器自主降落，而是把各种保护装置放在下方。

虽然听起来是非常简单的，但实际上，还要同时进行一系列的测试工作。

比如，要在悬浮过程中开启下方的舱门。

比如，仓体内会放置几种动物，来看动物是否会受到影响。

再比如，SMES电池端要进行输送功率的稳定性测试。

当然中途也少不了平衡性测试，电子系统更要保证稳定性，检测到问题后续都会修正。

等等。

这一次实验测试工作，主要就是以上的内容。

在几十、上百人的瞩目下，飞行器打开了电力推进器，随后慢慢的漂浮起来，上升的过程中就给人以非常震撼的感觉。

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