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也许海上列车下来的乘客,是比较危险的吧。
想想也是,海上列车那种地方,把人变成怪物很正常。
坐在后排,乔巡假装闭眼休憩。
与此同时,他登上已经好久没有登录的“塔网”了。
首先看一看新闻,浏览了一下各个论坛和官方媒体平台,嗯……
这段时间里发生的事都不怎么大,基本都是哪哪又发生了什么污染事件之类的。
倒是置顶的两条新闻比较重要。
#12月20日,瑞士日内瓦将召开全球进化者峰会,共87个主要国家参与,峰会将围绕“当前进化者、污染病与世界关系冲突”进行展开#
#“塔”共和国分部中央下发文件《关于各地对海上列车入境乘客管理方案细则》#
第一则新闻就是辛渔之前说过的决定世界走向的全球峰会,这关乎到进化者、污染病与世界关系的演变进程。
第二则新闻则是“塔”共和国分部中央依据海上列车改制做出的入境进化者管理方案。这一点跟五茂俊介先前提到的日本分部颁布的规定类似。
看来,主要国家“塔”分部基本都知道了海上列车改制,可能就是列车方自己透露的。
不过,他很好奇,难道各个分部任由海列这么肆无忌惮地吸纳乘客去当血韭菜吗?
想了想,他主动联系上辛渔,先打声招呼。
“咳咳,我回来了。”
等了大概一分钟,辛渔的声音从“塔网”队伍频道传出来。
“你居然这么快就下车了!”
从语气上,感觉辛渔很惊讶。也有点高兴。
“快吗?我感觉过去了好久。”
“11月30日上车,今天12月16日。半个月……”
乔巡神情略微恍惚。他的确感觉过去了好久,海上列车压抑扭曲的氛围,似乎让时间都慢了下来。
“才半个月啊……总有种一年都过去了的感觉。”
“……仙仪呢?”
“她,选择继续留在列车上。”
辛渔沉默了一会儿,然后说:
“像她的选择。不过,你为什么这么早就离开了?”
“列车有问题。对我来说,很危险。继续待在那里,要冒着很大的风险,你知道,我不太做心里没底的事情。”
“理解。”
“呵呵,不过我感觉你应该很喜欢上面的氛围。”
“有机会我会上去转一转。”
“对了,现在是不是全球各地都对海上列车改变了认识?我看,好多国家都颁布了相关规定。”
“是的。前几天,中央下达了管理条约。内部消息,说是海上列车主动通知各国高层,计划初步大规模开放海上列车登车权限。甚至‘塔网’管制权限都放开了,这些天,关于海列的介绍和相关信息大规模冒出了出来。你知道的,登车权限开放了,与海列相关的事宜会活跃很多。”
“老实说,在我看来,海上列车就是在噶血韭菜,极力压榨登车乘客。难道各国不管管?”
“也许,这是一种共识。”
“……”
“乔巡,不要把上层想得太好。他们站在宏观角度看待问题,看的是路线与未来,途中有些荆棘坎坷阵痛,很正常。”
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