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李安拜道。
“那就出发吧”
刘建回头看了看身后的莲儿和刘和,挥手说道。
于是一众人便簇拥刘建登上了大乌篷船。
北上赶考算是人生大事,不过刘建到不必忍受路途之苦。
与很多人需要徒步北上不同,刘建可以乘船先向东,由扬州走大运河北上,直达天津,通州,再换车马进入京师。
当然,刘建也可选择走海路,由大姑口直入天津。
只不过刘建觉得与其走海路,到不如走走大运河,看看这条连通大明南北的大动脉是何风光。
当然在出发之前,刘建也与彭时辞行,而彭时原本是想来送送,但被刘建谢绝了。
登上大船后,刘建命人杨帆离港,沿长江向东而去。
乌篷船是这个时代最为普遍的江南江船,其就是一个船身加一个帆布乌篷组成,靠人划前进,吃水浅,容量大。
而大乌篷船则有点类似于楼船,吃水深,利于大江大河航行,除去有船桨和船舵外,大乌篷船上还有一个长风帆,起风时可利用风力航行,无风时可收起风帆,用船桨航行。
大乌篷船并不是以料来判定船身大小,而是以周长判定,如二丈,四丈,六丈,八丈等。
根据大小不同,大乌篷船有三层,四层,五层的区别,底层是水密舱,其上便是客舱,若是货船,则为货舱。
船上有很多大的窗户,通风采光都极为充足,若遇下雨天气,也可关上窗户,遮风挡雨。
如刘建所乘三艏大乌篷船,便是八丈船,长约三十米,宽约十四米,加上水密舱共有五层,甲板下两层,甲板上两层,每船可装五百人,在江船之中,也算是大船了。
当然目前刘建到无需满装,三艏船加一起也就五百人而已。
毕竟这种大乌篷船实际上只要不到五十人就可以驾驶,其他的主要都是住人装货用。
至于明庭所用的漕船,也是一种改进后的大乌篷船。
当然如今大明江河之内,除去大乌篷船外,还有另外一种江船,那便是车船。
车船,顾名思义就是给船加两个轮子,利用脚踏而不是船桨和风帆来驱动船只。
根据车轮不同,可分为两轮,四轮,六轮,八轮等车船,最高如今有二十四轮车船。
而车船内部,也与大乌篷船差不多。
三艏大乌篷船一路向前,刘建站在船头,看着两岸向后的风景,微微一笑。
来到明朝十多年,如今终于可以见识一番明庭京城风貌了。
不过这两岸田舍树影,城寨码头,来往船只,也算别有一番风貌啊。
虽然已不是第一次在长江上航行,但刘建还是觉得心情舒畅,被两岸风貌所吸引。
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